Oldschool-PR – gibt‘s das noch?

Okay, ich gebe es zu: Ich bin alt. In PR-Jahren gezählt 20. Und wie unsere Alt­vor­de­ren mit leicht ver­klär­tem Blick davon erzäh­len, dass frü­her alles anders war, so habe ich neu­lich vor Junio­ren und Volon­tä­ren in der Redak­ti­ons­kon­fe­renz berich­tet, wie anders mein Job „zu mei­ner Volo-Zeit“ eigent­lich aus­sah. Mehr unter: www.wildcard-blog.de

BMW Isetta bei der Telegrammzustellung Bayerische Motorenwerke AG, München, 1956 | Flickr – Fotosharing!

Sie boten Wetterschutz, waren klein und wendig: die Motorcoupés, die in den 1950er Jahren die Straßen befuhren. In Berlin, München und Hannover erprobte die Post die Isetta für die Leerung von Briefkästen und die Eilzustellung. Für Stauraum sorgten eine Ladefläche im Heck und ein nach oben gewölbtes Rückfenster. Aber mit dem mühevollen Einstieg von vorn und der geringen Höhe erwiesen sich diese Fahrzeuge auf Dauer als ungeeignet für den Postbetrieb. Die Isetta wird ab 9. November 2010 in der neuen Dauerausstellung im Museum für Kommunikation Nürnberg gezeigt. Foto: Museumsstiftung Post und Telekommunikation

Stagecoach at Postal Museum

1851 stagecoach used to deliver mail between White River Junction and Woodstock, VT, at the National Postal Museum. The hand-painted decorations on the passenger compartment are very impressive.